内外仅小幅修改、主要进行动力单元更新,BMW 3 GT小改款

时间:2020-06-18

内外仅小幅修改、主要进行动力单元更新,BMW 3 GT小改款

随着3 Series在2015年进行了週期间小改款工程,包含Sedan轿车与Touring旅行车,都迈入了小改款世代,而在F30世代才现身的家族成员:3 Series Gran Turismo,进行小改款工程的时机也一直备受期待,BMW近日正式公布了3 Series Gran Turismo小改款的完整讯息,与3 Series其他成员相同,外观与内装都仅进行了小幅度的修改,重点同样集中在动力单元更替,同时车名也因应动力数据而进行调整。

台湾市场部分,总代理汎德汽车预计将会在2016年第三季,就在国内正式发表,而导入车型部分,目前尚未有确切讯息,但依循BMW国内战力考量与规划,很可能也会比照现行贩售设定,仅导入汽油车型选择。

外观内装小幅修改,LED导入成辨识焦点

BMW在2009年在5 Series中,推出了一款全新设计、揉合了轿车与旅行车空间概念于一的Gran Turismo车型,满足消费者对于空间的需求,并保有轿车较为文静沉着的特色,在全球市场上都获得不少好评,而在2013年,BMW也为F30世代的3 Series,增列了Gran Turismo车型选择,近日则是依循车系改款节奏,原厂发表了3 Series Gran Turismo的小改款。

与3 Series Sedan以及Touring相同,3 Series Gran Turismo小改款的外观造型,仅作出微幅调整,主要差异在于LED的导入,车头灯组的轮廓线条,与小改款前其实差异不大,但灯条却改以更为显眼、高辨识度的单一LED线条勾勒,将品牌经典的环形光条,以极简风格呈现于外。

车尾灯组也同样进行修改,造型轮廓同样与既有相当,但LED灯条样式却也带来不同视觉效果,此外,倒车灯的位置也从尾灯内部上缘,改成位于下缘处的设计;此外,后保桿造型也有所不同,改以更圆润与层次的线条起伏,原本后保桿下缘的反光片,位置也进行上移以做区隔。

在车室空间的部分,小改款3 Series维持既有的陈设格局,原厂表示在用料上有所升级,而在中控台恆温空调介面下缘,则是新增了一个USB插孔,一改原先仅在中央扶手箱内处,设有USB与AUX-IN的配置设定。

除此之外,ConnectedDrive系统的操作介面,也同步进行了更新动作,加入图像式的介面设计,这样的改变,与新世代7 Series更为相近;据了解,新一代的ConnectedDrive介面,是否会在小改款3 Series Gran Turismo登台时同步导入,因与原厂生产排程有关,目前尚未有确切答案。

动力单元与名称调整、国内应会维持仅汽油车型选择

3 Series全家族进行週期间小改款,重点改变在于动力单元,原厂首波共推出3款汽油动力,以及5具柴油动力单元;汽油车型共有320i、330i以及340i,其中320i维持既有水準,搭载的B48引擎,能供输184匹最大马力,而330i Gran Turismo其实就是小改款前的328i Gran Turismo,呼应其252匹的最大马力,名称也更改为330i Gran Turismo。

广  告

340i Gran Turismo则是取代原先335i Gran Turismo,车系汽油车型顶级战力的位置,以代号B58的3.0升直列6缸汽油引擎,取代原先335i所配置的动力单元,最大马力数据也提升至326匹的水準。柴油车型部分,原厂共计发表了有318d、320d、325d、330d以及335d等5种选择,其中,318d Gran Turismo以及320d Gran Turismo,动力都较小改款前有所提升,让柴油3 Series Gran Tusimo动力数据,介于150匹与313匹最大马力的分布。

汎德汽车在2013年,将3 Series Gran Turismo导入国内市场,但有鉴于品牌战线规划,以及将其与Sedan轿车作出定位区隔,因此国内仅导入汽油车型选择,而预计在第三季国内发表的小改款,应当也会维持现行、仅汽油车型的规划设定,而随着小改款动力与车名的更动,3 Series Gran Turismo将会从既有的320i、328i、335i,改成320i、330i以及340i的车型布局。

相关推荐